行ってきました。
あんぱんと牛乳は貰えなかったですが・・・
今回のセールは凄いらしいと言う事で行ってみたら、本当に凄かったです。
人が・・・
レジ待ちで、ざっと１５０人くらいですねぇ〜〜。
やたらとヒートテックが大人気でバカ売れらしいので、試しに１着買ってみました・・・。
なるほど、温かいような気がします。温かいのに生地が薄いので、モコモコにならないのが良いですね。
そんなこんなで、ラジコン時はユニクロ率８０％を超えるｍ６でした
あんぱんと牛乳は貰えなかったですが・・・
今回のセールは凄いらしいと言う事で行ってみたら、本当に凄かったです。
人が・・・
レジ待ちで、ざっと１５０人くらいですねぇ〜〜。
やたらとヒートテックが大人気でバカ売れらしいので、試しに１着買ってみました・・・。
なるほど、温かいような気がします。温かいのに生地が薄いので、モコモコにならないのが良いですね。
そんなこんなで、ラジコン時はユニクロ率８０％を超えるｍ６でした
私は、２ＷＤクラスにアルティマＲＢ５、４ＷＤクラスにレーザーＺＸ５−ＦＳ、その他クラスにレーザーＺＸＳ−ＥＶＯで参加しました。
＜２ＷＤクラス＞
リヤタイヤはコントロールタイヤのホールショットＭ３で固定。
フロントタイヤは、外周でややアンダーに感じるものの、安定志向でナロー４リブＭ３で走りました。
予選１回目は、ミスが多く１２周５分４秒で１３周に入れず。
予選２回目は、ミスを無くす事を第一に考えて走り、１３周５分２６秒で何とか１３周入り。ファイナルラップでミスしてしまいましたね〜。
９連ウォッシュボードの抜け方、おっぱいコーナーのライン取り、手前の外周入口部分のギャップ対策が、特に難しかったです。
で、予選２９位で決勝はＤメイン２位スタートとなりました。
決勝はスタート直後の混乱を上手に抜けることが出来、終始トップで快走しメイン優勝ができました♪
合計タイム・ラップタイムとも予選から大幅にタイムアップして、気持ち良くレースを楽しむ事が出来ましたよ。
＜４ＷＤ＞
タイヤは、前後ともホールショットＭ３です。
予選１回目は、ジャンプの飛距離が合わずにミスを連発し、１２周５分３秒。２ＷＤより遅いです・・・
そして、予選２回目はスタート前の練習走行時、ジャンプの着地を失敗してフロントナックルを破損。レース前にリタイヤです
で、予選３３位で決勝はＤメイン６位スタートとなりました。
決勝は、これまた上手い具合にスタートからトップに立つことが出来ました。車の調子は良く、ジャンプのコツも少し分かって来たので終始安定して走る事が出来、１４周５分１２秒でトップゴール。
２ＷＤ、４ＷＤとダブルでメイン優勝できました♪
＜その他クラス＞
タイヤは、前後ともホールショットＭ３。
予選１回目は、久しぶりに使用したＧＰ３３００バッテリーのパワーが全く無く、トラック軍団に追い回されながら１３周５分２６秒でゴール。
パワーの無さと、ギャップで跳ねまくるのが問題ですねぇ・・・。
予選２回目は、交換したバッテリーのパワーが十分で、レーザー本来の走りが出来ました。ギャップ対策で車高を上げ、ラインを変更した事もあり非常に良く走ります。
予選が終わってみると、１４周５分９秒、ベストラップ２１秒２１秒８６で、ダントツの予選ＴＱ。通常の４ＷＤクラスでもＢメインに入れるタイムです
トータルタイム・ラップタイムとも、自分のレーザーＺＸ５−ＦＳより速い・・・なんてこったい
決勝も、この調子で優勝して３枚目の賞状ゲット・・・と思っていたのですが、決勝時には既に日没しており、ライトで照らしてもらっても全く車が見えません・・・
ＳＨＯさん曰く「初心者のような走り」であちこちミスしまくり、２位でゴールとなりました。
これで、本当に加西のレースが終わったんですね・・・。
レース後の抽選会は、何も当たらなかったので割愛します
そして、永きにわたりコースを提供して下さったオーナー様に、皆の寄せ書きを進呈。
オーナー様、今まで本当に、このような素敵な場所を提供していただき ありがとうございました。
この加西で、ラジコンのテクニックだけではなく、かけがえの無い大切な仲間と、素晴らしい時間を得ることが出来たと思います。
これから、別の場所でラジコンを続ける事になりますが、加西での素敵な思い出はきっと忘れないでしょう。
加西の皆さん、また一緒に楽しくラジコンしましょうね。
＜２ＷＤクラス＞
リヤタイヤはコントロールタイヤのホールショットＭ３で固定。
フロントタイヤは、外周でややアンダーに感じるものの、安定志向でナロー４リブＭ３で走りました。
予選１回目は、ミスが多く１２周５分４秒で１３周に入れず。
予選２回目は、ミスを無くす事を第一に考えて走り、１３周５分２６秒で何とか１３周入り。ファイナルラップでミスしてしまいましたね〜。
９連ウォッシュボードの抜け方、おっぱいコーナーのライン取り、手前の外周入口部分のギャップ対策が、特に難しかったです。
で、予選２９位で決勝はＤメイン２位スタートとなりました。
決勝はスタート直後の混乱を上手に抜けることが出来、終始トップで快走しメイン優勝ができました♪
合計タイム・ラップタイムとも予選から大幅にタイムアップして、気持ち良くレースを楽しむ事が出来ましたよ。
＜４ＷＤ＞
タイヤは、前後ともホールショットＭ３です。
予選１回目は、ジャンプの飛距離が合わずにミスを連発し、１２周５分３秒。２ＷＤより遅いです・・・
そして、予選２回目はスタート前の練習走行時、ジャンプの着地を失敗してフロントナックルを破損。レース前にリタイヤです
で、予選３３位で決勝はＤメイン６位スタートとなりました。
決勝は、これまた上手い具合にスタートからトップに立つことが出来ました。車の調子は良く、ジャンプのコツも少し分かって来たので終始安定して走る事が出来、１４周５分１２秒でトップゴール。
２ＷＤ、４ＷＤとダブルでメイン優勝できました♪
＜その他クラス＞
タイヤは、前後ともホールショットＭ３。
予選１回目は、久しぶりに使用したＧＰ３３００バッテリーのパワーが全く無く、トラック軍団に追い回されながら１３周５分２６秒でゴール。
パワーの無さと、ギャップで跳ねまくるのが問題ですねぇ・・・。
予選２回目は、交換したバッテリーのパワーが十分で、レーザー本来の走りが出来ました。ギャップ対策で車高を上げ、ラインを変更した事もあり非常に良く走ります。
予選が終わってみると、１４周５分９秒、ベストラップ２１秒２１秒８６で、ダントツの予選ＴＱ。通常の４ＷＤクラスでもＢメインに入れるタイムです
トータルタイム・ラップタイムとも、自分のレーザーＺＸ５−ＦＳより速い・・・なんてこったい決勝も、この調子で優勝して３枚目の賞状ゲット・・・と思っていたのですが、決勝時には既に日没しており、ライトで照らしてもらっても全く車が見えません・・・
ＳＨＯさん曰く「初心者のような走り」であちこちミスしまくり、２位でゴールとなりました。
これで、本当に加西のレースが終わったんですね・・・。
レース後の抽選会は、何も当たらなかったので割愛します
そして、永きにわたりコースを提供して下さったオーナー様に、皆の寄せ書きを進呈。
オーナー様、今まで本当に、このような素敵な場所を提供していただき ありがとうございました。
この加西で、ラジコンのテクニックだけではなく、かけがえの無い大切な仲間と、素晴らしい時間を得ることが出来たと思います。
これから、別の場所でラジコンを続ける事になりますが、加西での素敵な思い出はきっと忘れないでしょう。
加西の皆さん、また一緒に楽しくラジコンしましょうね。
１１月８日は、加西Ｔ＆Ｔサーキットのお別れレースに参加してきました。
２００１年５月２０日に初参加してから、８年間参加させていただいたレースも遂に最後ですね・・・。
今回は２ＷＤクラスでエントリー数５２人。４ＷＤクラス、その他クラスを含めると、のべ１００人以上のエントリーとなりました。また、京商・ヨコモの方が遠方よりゲストとして参加していただき、非常に豪華で賑やかなレースでしたよ。
コワップさんやネコさんなど、久しくお会いしていなかった方にもお会いできて嬉しかったですね♪
続きます・・・。
２００１年５月２０日に初参加してから、８年間参加させていただいたレースも遂に最後ですね・・・。
今回は２ＷＤクラスでエントリー数５２人。４ＷＤクラス、その他クラスを含めると、のべ１００人以上のエントリーとなりました。また、京商・ヨコモの方が遠方よりゲストとして参加していただき、非常に豪華で賑やかなレースでしたよ。
コワップさんやネコさんなど、久しくお会いしていなかった方にもお会いできて嬉しかったですね♪
続きます・・・。
京商に送信機（ＫＴ−１８）とＭＲ−０３を送ったら、ピクつきを対策されて返ってきました。
送信機のロム交換と、ＭＲ−０３の基盤交換をされたそうです。
京商さん、迅速丁寧な対応ありがとうございました♪
送信機のロム交換と、ＭＲ−０３の基盤交換をされたそうです。
京商さん、迅速丁寧な対応ありがとうございました♪
レーザーＺＸ−Ｓ ＥＶＯ 復活です♪
ＴＲＧさん仕様の、バッテリー縦置きシャシーです。細い！！
しかし、最近のバッテリーって太ってますねぇ・・・。
結局、ＧＰ３３００しか乗りませんでした
これで、またまた変態チックな走りをするよ〜〜ん♪
ＴＲＧさん仕様の、バッテリー縦置きシャシーです。細い！！
しかし、最近のバッテリーって太ってますねぇ・・・。
結局、ＧＰ３３００しか乗りませんでした
これで、またまた変態チックな走りをするよ〜〜ん♪
